肯尼亚禁止进口车龄超过8年的二手车

　　固然也有极少二手车商会对灯具举行擦拭和维修，借使没有水渍也许水汽的处境，也不势必一切避坑。雾灯这个点，由于体积较小且操纵频次相对较低，验车时重心眷注的人比力少，因此惟有雾灯还能点亮的话，二手车商常常都不会对雾灯举行维修或者改变。因此雾灯这一齐唯有有水恐怕是水渍的话，基本就或许避坑不买了。

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　　肯政府还操持进一步控制进口二手车的车龄，预计将从八年减到五年车龄，这也将援手肯尼亚强化途途安然管理并扩大氛围混淆。这意味着于2013年首次挂号的二手车进入肯尼亚的终末限日是2020年12月31日，从2021年1月1日起，只有于2014年初次挂号的右舵车辆才被承诺入境。肯尼亚《旗号报》12月14日报路，肯尼亚范例局增强了对进口二手车的囚系，在该局发给车辆进口商、回肯黎民、外交人员及公众的说明中原则，遏制进口车龄凌驾8年的二 手车。肯尼亚规范局显示，任何在2013年首次存案的二手车，若在2020年12月31日之后到货，都将视为不符合规定，回绝入境，浪费由进口商授与。2019年，肯政府提出了一系列旨在爱护本地汽车组装商的新举措，使得进口二手车稀少贫穷和昂贵。根据《非洲趋势与主意》的最新商酌，肯尼亚进口汽车的85%为二手车。